Dynamika zmian przestrzeni biurowej i jej dostępności transportowej w Warszawie w latach 2013-2023

W ramach niniejszej pracy przeanalizowano dynamikę zmian w zasobach przestrzeni biurowej i jej dostępności transportowej w Warszawie w latach 2013-2023. Badanie przeprowadzono dla miasta stołecznego Warszawy, które podzielono na jednostki geometryczne o polu 0,25 km kwadratowych (o boku 0,5 x 0,5 km). W pracy określono cztery cele badawcze – dwa związane z przestrzenią biurową oraz dwa związane z dostępnością transportową. Praca została podzielona na cztery części. Część pierwsza pracy przybliża najważniejsze informacje na temat rozmieszczenia działalności gospodarczej w mieście na podstawie istniejącej już literatury, a także przybliża metody delimitacji obszarów biznesu. Część druga pracy przedstawia zagadnienie dostępności transportowej w badaniach geograficznych oraz metody jej pomiaru i wizualizacji. Część empiryczna pracy składająca się z trzeciego i czwartego rozdziału dotyczy dynamiki zmian powierzchni biurowej w Warszawie i jej dostępności transportowej w latach 2013-2023. Na podstawie zebranych przez autora danych dokonano analizy statystycznej oraz analizy przestrzennej z wykorzystaniem narzędzi GIS do przedstawienia specyfiki i zmian jakie zaszły w badanym zagadnieniu w latach 2013-2023. Wyniki badania pokazały, że wraz z rozwojem zabudowy biurowej i przyrostem liczby budynków jak i samej sumy powierzchni biurowej rozwijała się infrastruktura transportowa zapewniająca dojazd dla pracowników, oraz pozostałych użytkowników przestrzeni biurowej. Badane obszary koncentracji przestrzeni biurowej oprócz różnic w dostępności transportowej różniły się od siebie także rodzajami i formami podmiotów gospodarczych wynajmujących powierzchnie biurowe w biurowcach.

This work analyzed the dynamics of changes in office space stock and its transport accessibility in Warsaw in 2013-2023. The study was carried out for the capital city of Warsaw, which was divided into geometric units with an area of ​​0.25 square kilometers (side 0.5 x 0.5 km). The work defines four research goals - two related to office space and two related to transport accessibility. The work was divided into four parts. The first part of the work presents the most important information on the distribution of business activities in the city based on existing literature, as well as methods of delimiting business areas. The second part of the work presents the issue of transport accessibility in geographical research and the methods of its measurement and visualization. The empirical part of the work, consisting of the third and fourth chapters, concerns the dynamics of changes in office space in Warsaw and its transport availability in 2013-2023. Based on the data collected by the author, statistical and spatial analysis was performed using GIS tools to present the specificity and changes that occurred in the examined issue in the years 2013-2023. The research results showed that along with the development of office development and the increase in the number of buildings and the total amount of office space, the transport infrastructure providing access for employees and other users of office space was developing. The studied areas of office space concentration, in addition to differences in transport accessibility, also differed in types and forms of business entities renting office space in office buildings.