Contemporary maritime piracy as a threat to international security

Współczesne piractwo morskie stanowi jedno z największych wyzwań dla międzynarodowego bezpieczeństwa morskiego i światowego handlu. Chociaż w niektórych regionach liczba ataków spadła, piractwo nadal zagraża międzynarodowej żegludze, zakłóca transport morski i wpływa na gospodarkę światową. Problem ten jest ściśle powiązany z niestabilnością polityczną, słabością instytucji państwowych, przestępczością zorganizowaną oraz złymi warunkami gospodarczymi w państwach nadbrzeżnych. Niniejsza praca skupia się na regulacjach prawnych dotyczących piractwa w świetle prawa międzynarodowego i wyjaśnia główne instrumenty prawne wykorzystywane do zwalczania tej przestępczości, w tym Konwencję Narodów Zjednoczonych o Prawie Morza, Konwencję o zwalczaniu bezprawnych czynów zagrażających bezpieczeństwu żeglugi morskiej oraz wybrane rezolucje Rady Bezpieczeństwa ONZ. Omówiono w nim również działania organizacji międzynarodowych, takich jak Międzynarodowa Organizacja Morska, Biuro Narodów Zjednoczonych ds. Narkotyków i Przestępczości oraz Międzynarodowe Biuro Morskie. Szczególną uwagę poświęcono piractwu u wybrzeży Somalii, które stanowi główny przykład międzynarodowej współpracy w walce z piractwem. W pracy przedstawiono również sytuację w Zatoce Gwinejskiej i Azji Południowo-Wschodniej, gdzie piractwo nadal stanowi poważne zagrożenie. Ponadto opisano wielonarodowe operacje morskie, współpracę regionalną oraz inne środki wprowadzone w celu poprawy bezpieczeństwa morskiego. W podsumowaniu stwierdzono, że prawo międzynarodowe zapewnia niezbędne ramy prawne do zwalczania

Contemporary maritime piracy is one of the major challenges to international maritime security and global trade. Although the number of attacks has decreased in some regions, piracy continues to threaten international shipping, disrupt maritime transport and affect the global economy. The problem is closely connected with political instability, weak state institutions, organised crime and poor economic conditions in coastal states.The paper focuses on the legal regulation of piracy under international law and explains the main legal instruments used to combat this crime, including the United Nations Convention on the Law of the Sea, the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation and selected United Nations Security Council resolutions. It also discusses the activities of international organisations, such as the International Maritime Organization,, the United Nations Office on Drugs and Crime and the International Maritime Bureau. Particular attention is given to piracy off the coast of Somalia, which serves as the main example of international cooperation against piracy. The paper also presents the situation in the Gulf of Guinea and Southeast Asia, where piracy continues to pose a serious threat. In addition, it describes multinational naval operations, regional cooperation and other measures introduced to improve maritime security. The paper concludes that international law provides the necessary legal framework for combating piracy, but legal regulations alone cannot eliminate the problem. Effective action also requires international cooperation, stronger state institutions and long-term efforts to address the political and economic factors that contribute to piracy. These elements are essential for improving maritime security and reducing the risk of future pirate attacks.