Odpowiedzialność cywilna przewoźników lotniczych w systemie prawnym Unii Europejskiej

Niniejsza praca magisterska jest analizą odpowiedzialności cywilnej przewoźników lotniczych z tytułu przewozu osób i ich bagażu drogą powietrzną. Zakres analizy wyznacza system prawny Unii Europejskiej. Z zakresu opracowania została jednak wyłączona problematyka odpowiedzialności cywilnej przewoźników za szkody powstałe w związku z przewozem towarów. Pierwsze rozdziały mają za zadanie przybliżenie tematyki prawa lotniczego w ujęciu międzynarodowym i regionalnym (europejskim), zaś rozdziały następne omawiają odpowiedzialność przewoźników za zdarzenia lotnicze wynikającą z prawa międzynarodowego i prawa europejskiego, uwzględniając orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Do przygotowania pracy wykorzystano literaturę w języku polskim i angielskim, relewantne konwencje międzynarodowe, źródła unijne oraz bogate orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości UE. Głównym celem pracy jest przedstawienie dynamicznego oraz szczególnie prokonsumenckiego charakteru odpowiedzialności cywilnej przewoźników w unijnym systemie prawnym.

This thesis is an analysis of the civil liability of air carriers for the carriage of persons and their baggage by air. The scope of the analysis is determined by the legal system of the European Union. The scope of the study excludes, however, the issue of carriers' civil liability for damage arising in connection with the carriage of goods. The first chapters are intended to introduce the subject of aviation law from an international and regional (European) perspective, while the following chapters discuss the carriers' liability for air events under international and European law, taking into account the case law of the Court of Justice of the European Union. Polish and English literature, relevant international conventions, EU sources and extensive jurisprudence of the Court of Justice of the EU were used to prepare the work. The main objective of the work is to present the dynamic and particularly pro-consumer nature of carriers' civil liability in the EU legal system.