Analiza skandalu Dieselgate pod względem skutków sprzedażowych i wizerunkowych oraz zarządzania kryzysowego

Praca koncentruje się na jednym z największych skandali w historii przemysłu motoryzacyjnego, który polegał na manipulacji normami emisji spalin przez koncern Volkswagen. Praca rozpoczyna się od teoretycznych podstaw, definiując wizerunek marki i jego kluczową rolę w relacjach z klientami oraz sprzedaży. Omówiono także pojęcia kryzysu wizerunkowego i zarządzania kryzysowego jako kluczowe elementy analizy. Drugi rozdział pracy skupia się na szczegółowej analizie skandalu Dieselgate. Przedstawione są normy emisji spalin oraz techniczne aspekty, które doprowadziły do wybuchu skandalu. Opisano także przebieg wydarzeń oraz porównano skandal z podobnymi przypadkami w przemyśle motoryzacyjnym. Następnie skoncentrowano się na wizerunku Volkswagena przed skandalem oraz na działaniach podejmowanych przez koncern w celu odbudowy zaufania i wizerunku po ujawnieniu manipulacji. Kolejnym ważnym aspektem pracy jest analiza sprzedaży samochodów grupy Volkswagen przed i po skandalu. Skoncentrowano się na zmianach w preferencjach i zaufaniu klientów, które miały miejsce w odpowiedzi na skandal. Ocena działań zarządzających grupy VAG po wybuchu kryzysu oraz wpływ skandalu na całą branżę motoryzacyjną stanowią kluczowe elementy trzeciego rozdziału pracy. Praca kończy się rekomendacjami przyszłościowymi dla grupy Volkswagen, uwzględniającymi wnioski płynące z analizy skandalu Dieselgate oraz strategie zarządzania kryzysowego. Celem jest nie tylko zrozumienie skutków skandalu dla firmy i branży, ale również zaproponowanie praktycznych sugestii dla przyszłych działań zarządzających w sytuacjach kryzysowych.

The thesis focuses on one of the biggest scandals in the history of the automotive industry, which involved the manipulation of emission standards by the Volkswagen Group. The paper begins with theoretical foundations, defining brand image and its crucial role in customer relations and sales. It also discusses the concepts of an image crisis and crisis management as key elements of the analysis. The second chapter of the thesis is dedicated to a detailed analysis of the Dieselgate scandal. It presents the emission standards and technical aspects that led to the outbreak of the scandal. The course of events is described, and the scandal is compared with similar cases in the automotive industry. The focus then shifts to Volkswagen's image before the scandal and the actions taken by the company to rebuild trust and its image after the manipulation was revealed. Another important aspect of the thesis is the analysis of Volkswagen Group car sales before and after the scandal. The focus is on changes in customer preferences and trust that occurred in response to the scandal. The evaluation of the management actions of the VAG group following the crisis outbreak and the impact of the scandal on the entire automotive industry are key elements of the third chapter of the thesis. The thesis concludes with forward-looking recommendations for the Volkswagen Group, taking into account the findings from the Dieselgate scandal analysis and crisis management strategies. The aim is not only to understand the effects of the scandal on the company and the industry but also to propose practical suggestions for future managerial actions in crisis situations.