Status prawny bezzałogowych statków powietrznych w świetle prawa międzynarodowego i prawa Unii Europejskiej

Celem pracy jest analiza przepisów i regulacji prawa międzynarodowego i prawa Unii Europejskiej dotyczących bezzałogowych statków powietrznych oraz zobrazowanie ich obecnego stanu. W pracy omówione zostały szczegółowo zagadnienia bezzałogowych statków powietrznych w świetle zasad suwerenności przestrzeni powietrznej oraz przynależności państwowej statku powietrznego. Zanalizowane zostały teksty konwencji chicagowskiej i innych, zbadane zostały także akty pochodzące od Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) oraz jej działania zmierzające do integracji bezzałogowych statków powietrznych w międzynarodową żeglugę powietrzną. Skupiono się na zagadnieniach licencjonowania, rejestracji i wydawania pozwoleń na przelot. Następnie rozważaniom poddano prawo lotnicze Unii Europejskiej. Zakreślono jaką drogę przeszły regulacje prawne BSP, aby osiągnąć obecny stan. Skupiono się na rozporządzeniach bazowych dotyczących lotnictwa oraz rozporządzeniach wykonawczych i delegowanych regulujących kwestie bezzałogowych statków powietrznych. Przeprowadzona analiza zaprezentowała obecny stan regulacji prawnomiędzynarodowych i unijnych w przedmiocie statusu prawnego bezzałogowych statków powietrznych a teza pracy została potwierdzona.

The aim of this thesis is to analyse international and European Union law provisions and regulations concerning unmanned aerial vehicles and to illustrate their current status. The thesis discusses in detail the issues of unmanned aerial vehicles in the light of the principles of airspace sovereignty and aircraft nationality. The texts of the Chicago Convention and others were analysed, and acts originating from the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and its activities aimed at integrating unmanned aerial vehicles into international air navigation were also examined. The focus was on licensing, registration and flight permit issuance issues. Next, European Union aviation law was considered. The path taken by UAV regulations to reach their current state was outlined. The focus was on the basic regulations concerning aviation and the implementing and delegated regulations governing unmanned aircraft. The analysis presented the current state of international and EU legal regulations on the legal status of unmanned aircraft, and the thesis was confirmed.