Ocena warunków geologiczno-inżynierskich w rejonie Wołomina na potrzeby budowy stacji paliw

W niniejszej pracy magisterskiej przedstawiono ocenę wpływu zanieczyszczeń ropopochodnych na wybrane właściwości gruntów. Próbki zostały pobrane w miejscowości Wołomin, położonej na północny – wschód od Warszawy, a następnie zanieczyszczone olejem napędowym, tak aby stężenie stanowiło 0, 4 oraz 7 % suchej masy gruntu. Przeprowadzone badania laboratoryjne na próbkach gruntu czystego obejmowały: wilgotność, analizę granulometryczną, gęstość objętościową gruntu, stopień zagęszczenia, badanie w aparacie Proctora oraz badanie w aparacie bezpośredniego ścinania. Następnie, po zanieczyszczeniu próbek gruntu olejem napędowym powtórzono badania aparatem Proctora oraz bezpośredniego ścinania. Ponadto, praca zawiera analizę zmiany nośności gruntu na skutek zanieczyszczenia, charakterystykę związków ropopochodnych oraz opis problematyki projektowania stacji paliw.

This master's thesis presents an assessment of the impact of petroleum pollution on selected soil properties. Samples were collected in Wołomin, located north-east of Warsaw, and then contaminated with diesel oil so that the concentration was 0, 4 and 7% of the dry weight of the soil. The laboratory tests carried out on clean soil samples included: humidity, granulometric analysis, bulk density of the soil, degree of compaction, testing in the Proctor apparatus and testing in the direct shear apparatus. Then, after the soil samples were contaminated with diesel oil, the Proctor and direct shear tests were repeated. In addition, the work contains an analysis of changes in the bearing capacity of the soil due to pollution, the characteristics of petroleum compounds and a description of the problems of designing gas stations.