Wpływ wybranych niebezpiecznych zjawisk pogodowych na funkcjonowanie portów lotniczych – studium przypadku

Praca skupia się na opisie 8 przypadków, w których niebezpieczne zjawiska pogodowe spowodowały utrudnienia w funkcjonowaniu portów lotniczych. Pod uwagę wzięto następujące zjawiska meteorologiczne: burze, orkany, cyklony zwrotnikowe oraz mgły. Niniejsza praca wykorzystuje dane meteorologiczne pobrane ze strony Ogimet oraz archiwalne mapy synoptyczne wybranych regionów. W studium przypadku zostały uwzględnione następujące lotniska: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, Port Lotniczy w Walencji, Międzynarodowy Port Lotniczy w Barcelonie, Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju, Port Lotniczy w Manchesterze, Lotnisko w Shannon, Międzynarodowy Port Lotniczy Sarasota-Bradenton oraz Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice. Przypadek mgieł na lotnisku Kraków-Balice został oparty na artykułach naukowych. Celem pracy była próba ustalenia przyczyny wystąpienia niebezpiecznych zjawisk atmosferycznych. W podsumowaniu i wnioskach wykazano ścisły związek pomiędzy wybranymi niebezpiecznymi zjawiskami pogodowymi, a zmianami klimatu.

The study describes eight cases hazardous weather events in which hazardous weather phenomena disrupted airport operations. The following meteorological phenomena were considered: storm, tropical cyclone and fog. The study used meteorological data downloaded from the Ogimet website and archived synoptic charts of selected regions. In the case study selected following airports: Warsaw Frederic Chopin International Airport, Valencia Airport, Barcelona International Airport, Dubai International Airport, Manchester Airport, Shannon Airport, Sarasota-Bradenton International Airport, and John Paul II Kraków-Balice International Airport. The case of fog at the Kraków-Balice was based on literature review. The aim of the study was to attempt to determine the cause of hazardous weather phenomena. The summary and conclusion showed relationship between selected weather phenomena and climate change.