Percepcja środowiska miejskiego przez rodziców a niezależna mobilność dzieci: porównanie Wilanowa i Pragi-Północ.

W pracy podjęto kwestię związku między jakością środowiska miejskiego a poziomem niezależnej mobilności dzieci we wczesnym wieku nastoletnim, ze szczególnym uwzględnieniem roli percepcji środowiska miejskiego przez rodziców w kształtowaniu tej mobilności. Niezależna mobilność dzieci definiowana jest jako możliwość samodzielnego poruszania się w przestrzeni miejskiej bez opieki osób dorosłych i stanowi istotny wskaźnik jakości życia najmłodszych mieszkańców miasta. Badanie ankietowe dotyczące zależności między przestrzenią miejską a niezależną mobilnością dzieci, przeprowadzone wśród rodziców mieszkających w warszawskich dzielnicach Wilanów i Praga-Północ, miało na celu weryfikację dwóch hipotez badawczych. Główna hipoteza badawcza stanowiła, że percepcja jakości środowiska miejskiego przez rodziców wpływa na poziom niezależnej mobilności ich dzieci i różni się w zależności od dzielnicy. Hipoteza szczegółowa zakładała, że percepcja ta częściowo odpowiada obiektywnym cechom środowiska, lecz w niektórych aspektach kształtowana jest przez indywidualne doświadczenia i kontekst społeczny. Wyniki badania potwierdziły te hipotezy: w Wilanowie rodzice częściej pozytywnie oceniali warunki miejskie, co wiązało się z większą autonomią dzieci, natomiast w Pradze-Północ subiektywne oceny były niższe, a ograniczenia mobilności częstsze. Uzyskane wyniki wskazują, że decyzje rodziców zależą zarówno od obiektywnych cech otoczenia, jak i od doświadczeń oraz kontekstu społecznego.

This thesis examines the relationship between the quality of the urban environment and the level of children’s independent mobility in early adolescence, with particular emphasis on the role of parents’ perceptions of the urban environment in shaping this mobility. Children’s independent mobility is defined as the ability to move independently within urban space without adult supervision and constitutes an important indicator of the quality of life of the youngest residents of the city. The survey study concerning the relationship between urban space and children’s independent mobility, conducted among parents living in the Warsaw districts of Wilanów and Praga-Północ, aimed to verify two research hypotheses. The main hypothesis posited that parents’ perception of the quality of the urban environment affects the level of children’s independent mobility and differs depending on the district. The specific hypothesis stated that this perception partially corresponds to the objective characteristics of the environment, but in some aspects is shaped by individual experiences and the social context. The results of the study confirmed these hypotheses: in Wilanów, parents more often assessed urban conditions positively, which was associated with greater autonomy among children, whereas in Praga-Północ subjective assessments were lower and mobility restrictions more common. The obtained results indicate that parental decisions depend on both objective characteristics of the environment and experiences and social context.